Le Tunnel du Grand-Saint-Bernard a une longueur de 5’798 m et une chauss\u00e9e avec trafic bidirectionnel. Le portail nord est situ\u00e9 \u00e0 1’918 m d\u2019altitude et le portail sud \u00e0 1’875m. La gestion des installations et du trafic du Tunnel du Grand-Saint-Bernard est effectu\u00e9e par les deux Salles de Contr\u00f4le Nord et Sud situ\u00e9es dans les deux gares. Dans ces salles, op\u00e9rationnelles 24h\/24h, aboutissent toutes les informations concernant les diff\u00e9rentes installations techniques ainsi que les alarmes.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019acc\u00e8s au tunnel est facilit\u00e9 par des routes d\u2019une largeur et d\u2019une pente appropri\u00e9es. A partir d\u2019une certaine altitude ces routes sont dot\u00e9es de galeries couvertes de protection contre les intemp\u00e9ries et les avalanches. La route d\u2019acc\u00e8s sur le versant italien a une longueur totale de 9’900 m. La partie couverte, longue de 6’150 m, rejoint directement le Tunnel et comprend les constructions de la gare et la plateforme de stationnement. Sur le versant suisse, la route couverte a une longueur de 5’770m.<\/p>\n\n\n\n
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est \u00e9quip\u00e9 une galerie de s\u00e9curit\u00e9 et de service (GSS<\/a>), d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l’\u00e9vacuation en cas d’urgence et \u00e0 l’h\u00e9bergement des installations desservant le trafic routier.<\/p>\n\n\n\nTUNNEL DU GRAND-SAINT-BERNARD | VID\u00c9O
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